尼龙是目前橡胶工业使用的合成纤维中性能较好的品种之一。它的结构是由尼龙纤维在经线和纬线方向制成的。它有广泛的应用。其突出优点是耐磨性好、强度高、性好。尼龙帆布输送带具有带体薄、强度高、耐冲击、开槽性好、层间附着力大、柔韧性好、使用寿命长的特点。适用于中长距离、高负荷、高速条件下的物料输送，广泛应用于矿山、冶金、建筑、港口等部门。

磨损、切割、部分损坏的带芯或带宽减少的旧传送带的翻新可以变成可重复使用的传送带。输送带的翻新也分为翻新和修理。对旧输送带进行了经验总结，根据尺寸变化、蛇行程度和切割尺寸将其分为三个等级。级覆盖辅助粘合剂已磨损，但未暴露。无穿透性损伤，有效宽度与原产品相同。乙类输送带部分表面外露(占5%)。有效宽度没有减小。丙级露布零件多，有效宽度减少50毫米；用废橡胶制品制造再生胶意味着切断硫化过程中形成的c-s、s-s交联键，但仍保持其原始组成。战后这种回收方法发展迅速。然而，在20世纪70年代，随着子午线轮胎的出现，再生胶的混合比显著下降。合成橡胶，尤其是充油橡胶，以低价夺走了再生胶的大部分市场。此外，再生胶的生产消耗大量能源，“三废”难以处理，不能满足环保要求。由于这些原因，再生胶的产量正在逐渐下降。发达国家利用废橡胶的重点已经转移到制造橡胶粉和开拓其他应用领域。例如，英国已经完全停止生产再生胶，只有两家工厂留在美国生产再生胶。然而，对于缺乏生橡胶资源和劳动力成本低的发展中国家和地区，再生胶的生产仍然是使用废橡胶的主要手段。

在输送带运行过程中，不可避免地会出现一些故障。滑倒是一种常见的现象。有许多操作。例如，辊子和传送带之间的摩擦力不够，传送带速度低于辊子速度的95%。在所有情况下都可能发生打滑。

滚筒表面摩擦系数不足的原因是:滚筒表面橡胶过多磨损，带体太湿或粘有润滑油，带体表面粘有材料(易被水膨胀)。

其次，传送带在雨天容易运转，主要是因为传送带容易被水弄脏，传送带的滚筒和托辊也容易被弄湿，托辊转动不灵活或物料粘在托辊表面，受力不均衡，容易失去平衡和跑偏。